1月26日起，106輛裝配有春蘭鋰電池的純電動公交車在市區(qū)陸續(xù)投入運行，將為減少大氣污染、建設(shè)生態(tài)名城作出應(yīng)有貢獻。
據(jù)悉，這些純電動公交車即將投入市區(qū)的6路、7路、18路、29路等公交線路運行。它們的動力源——電池組，全部采購自江蘇春蘭清潔能源研究院有限公司，充滿一次電可以連續(xù)行駛200公里以上。
泰州公交公司機務(wù)技術(shù)處處長毛根鳳說，新能源汽車沒有離合器，沒有掛檔桿，操作起來相當于全自動轎車，可有效降低駕駛員勞動強度，對乘客來說沒有噪音，乘坐比較舒適。
從2015年起，搭載春蘭動力電源的公交車就源源不斷地投入到市區(qū)的公交線路上，一直運行良好，完全滿足市民出行需求。本次將繼續(xù)投入106輛搭載春蘭動力電源的公交車到市區(qū)公交線路，為市民綠色出行提供便利。
近年來，隨著我國機動車保有量急劇增長，機動車尾氣對環(huán)境的污染日趨嚴重，大力推廣新能源汽車成為減少汽車污染的重要方向之一，而動力電池是新能源汽車的關(guān)鍵部件之一。江蘇春蘭清潔能源研究院有限公司始終倡導“綠水青山就是金山銀山”理念，堅定地推動綠色發(fā)展，是國內(nèi)最早實現(xiàn)量產(chǎn)大容量動力鋰電池的廠家。早在北京奧運會期間，配置春蘭高能動力電源系統(tǒng)的混合動力客車就參與了奧運場館線路的成功示范運營。
江蘇春蘭清潔能源研究院有限公司總經(jīng)理孔令國介紹，該公司一直注重產(chǎn)學研合作，圍繞新能源汽車新一代動力電池關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域的科技創(chuàng)新、成果轉(zhuǎn)化、人才培養(yǎng)等內(nèi)容，采用項目合作、高層次人才引進、建立校企聯(lián)盟等多種模式，與中科院、清華大學、上海大學、哈爾濱工業(yè)大學、武漢大學等大院大所建立了完善的、長效的合作機制。同時，充分發(fā)揮博士后科研工作站的作用，引進吉林大學、北京理工大學等高等院校博士進站，專題進行電池能量管理系統(tǒng)、鋰離子電池等基礎(chǔ)技術(shù)的研究。經(jīng)過10多年的攻關(guān)，他們完全掌握了動力鋰離子在使用壽命、能量密度、安全性等方面的關(guān)鍵技術(shù)，多個產(chǎn)品獲國家重點新產(chǎn)品、國家自主創(chuàng)新產(chǎn)品、省高新技術(shù)產(chǎn)品認定，并獲得過國家科技進步獎，產(chǎn)品性能已經(jīng)超過國家標準。
多年來，該公司以創(chuàng)新驅(qū)動、轉(zhuǎn)型發(fā)展為動力，致力新能源產(chǎn)業(yè)規(guī)模化發(fā)展，目前已完成五期擴產(chǎn)改造，形成了年產(chǎn)鋰離子動力電池10億瓦時以上的生產(chǎn)能力，在生產(chǎn)條件、技術(shù)能力及質(zhì)量保證能力等方面均符合《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》，被列入符合《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)目錄。目前，裝載春蘭動力電池的公交車已經(jīng)在南到海口北到哈爾濱的全國100多個城市得到應(yīng)用，為美麗中國建設(shè)作出了積極貢獻。
黨的十九大報告中提出“推進能源生產(chǎn)和消費革命，構(gòu)建清潔低碳、安全高效的能源體系”�？琢顕f，春蘭新能源符合十九大報告的發(fā)展方向。公司將堅持以科技創(chuàng)新引領(lǐng)企業(yè)發(fā)展，繼續(xù)加大投入力度，進一步擴大產(chǎn)能，全面提升技術(shù)水平，力爭研制生產(chǎn)出高科技、高附加值、高性能的產(chǎn)品，加快搶占市場制高點，迅速把企業(yè)做大做強，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展作出新的更大貢獻。（轉(zhuǎn)自《泰州日報》 記者 潘榮進 高愛莉） |
