為積極配合國家“十城千輛”計劃的迅速推進，日前，春蘭清潔能源研究院有限公司通過科學安排工作進度，全力以赴，滿負荷生產(chǎn)車用動力鎳氫電源系統(tǒng)產(chǎn)品，力爭以最快的速度完成訂單。
　　作為國家節(jié)能減排重大舉措，“十城千輛”計劃是在前期小規(guī)模示范應(yīng)用的基礎(chǔ)上，選擇十多個有較好的應(yīng)用條件、在節(jié)能與新能源汽車以及交通領(lǐng)域節(jié)能減排方面有強烈需求的大中型城市，連續(xù)3年在公交、出租、公務(wù)、市政、郵政等領(lǐng)域，開展千輛級新能源汽車的大規(guī)模示范運行，力爭到2012年，推廣使用節(jié)能與新能源汽車的規(guī)模達6萬輛，以此來拉動規(guī)模產(chǎn)業(yè)化的進程。在新能源汽車中，90%以上是混合動力汽車，包括混合動力城市客車。
　　據(jù)介紹，目前首批入選“十城千輛”計劃的城市有13個，其中，武漢、大連、長春、北京、天津、深圳、株洲等城市，已有數(shù)百輛采用春蘭車用動力鎳氫電源系統(tǒng)產(chǎn)品的混合動力客車投入示范運行或商業(yè)運營，而今年這些城市又將新增近千輛采用春蘭動力鎳氫電源系統(tǒng)的混合動力客車。相關(guān)混合動力汽車制造商說，混合動力汽車對電源控制系統(tǒng)、動力總成等方面的技術(shù)要求很高，因此，對電池供應(yīng)商來說，必須能夠提供相應(yīng)的、非常完善的電源控制系統(tǒng)，而春蘭的動力鎳氫電源系統(tǒng)在這方面做得很好，這已從2008年北京奧運會期間，以及目前在各地示范運行的那些裝配了春蘭動力鎳氫電源系統(tǒng)的混合動力公交車上得到了證實。
　　據(jù)悉，今年以來，春蘭清潔能源研究院有限公司以滿足客戶需求作為各項工作的出發(fā)點和落腳點，全面優(yōu)化訂單生產(chǎn)管理流程，并嚴格執(zhí)行產(chǎn)品質(zhì)量標準，不斷提高生產(chǎn)、檢測等各個過程的效率，從而為產(chǎn)品在優(yōu)質(zhì)的前提下盡快交付提供了堅強保證。（陸小明）