| 春蘭攜手汽車(chē)巨頭開(kāi)發(fā)混合動(dòng)力及電動(dòng)客車(chē) |
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| 2007/09/07 |
因共同競(jìng)標(biāo)成功北京綠色“奧運(yùn)大巴”項(xiàng)目，日前，春蘭與一汽、東風(fēng)等汽車(chē)巨頭續(xù)簽合作協(xié)議，由春蘭提供車(chē)用高能動(dòng)力鎳氫電池組及其集成電源控制系統(tǒng)，裝配于一汽、東風(fēng)按要求生產(chǎn)的相關(guān)車(chē)型，雙方攜手推進(jìn)混合動(dòng)力及電動(dòng)客車(chē)的開(kāi)發(fā)。
近年來(lái)，春蘭新能源產(chǎn)品技術(shù)取得了突破性進(jìn)展，最新研發(fā)的高能量、大功率動(dòng)力鎳氫電池組已成功應(yīng)用于公交車(chē)、艦船、高速機(jī)車(chē)等許多領(lǐng)域，成為國(guó)家重點(diǎn)扶持和優(yōu)先發(fā)展的產(chǎn)品及產(chǎn)業(yè)之一。春蘭與一汽、東風(fēng)等汽車(chē)巨頭的合作已有多年，雙方在打造混合動(dòng)力及純電動(dòng)力汽車(chē)平臺(tái)上均投入了巨資。自2002年始，雙方合作推出的混合動(dòng)力客車(chē)就在湖北、上海、吉林、天津等省(市)進(jìn)行了示范運(yùn)行，經(jīng)5年試運(yùn)行后，現(xiàn)已基本解決了混合動(dòng)力客車(chē)充電、續(xù)行、速度等一系列功能方面的問(wèn)題，完全可以投入商業(yè)化運(yùn)行。
據(jù)悉，在密切開(kāi)展關(guān)鍵技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、配套政策等相關(guān)研究的基礎(chǔ)上，春蘭還與一汽、東風(fēng)等汽車(chē)巨頭加快了純電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)技術(shù)的研究和試驗(yàn)，積極擬定電動(dòng)汽車(chē)供電系統(tǒng)、充電系統(tǒng)和電池系統(tǒng)等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。
中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)有關(guān)專(zhuān)家說(shuō)，電池作為輔助動(dòng)力或純動(dòng)力無(wú)疑是汽車(chē)發(fā)展的方向。預(yù)計(jì)到“十一五”期末，國(guó)內(nèi)混合動(dòng)力和電動(dòng)公交車(chē)的運(yùn)行線路將有數(shù)千條，混合動(dòng)力和電動(dòng)公交車(chē)將突破萬(wàn)輛，純電動(dòng)出租車(chē)也將超過(guò)5000輛，從而有助于實(shí)現(xiàn)城市交通“低排放”甚至“零排放”的目標(biāo)。（孫廣明）
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